Течноста за ладење што протекува Прегревање мотор. Депозити во течноста за ладење. Намалување на нивото на течноста за ладење. Течноста за ладење е многу жешка по употреба, оставете време возилото да се олади. Течноста за ладење е многу токсична, не внесувајте. Никогаш не оставајте течноста за ладење непокриена. Секогаш фрлајте ја течноста за ладење отпад во овластен објект. Не исклучувајте Ги Линиите За Климатизација под висок притисок на кондензаторот. Секогаш повикувајте се на специфичниот прирачник за поправка пред услугата. Исцедете го претходниот радијатор; исклучете ги цревата и линиите, а потоа отстранете го радијаторот. Ставете нов радијатор во автомобилот и повторно поврзете ги линиите и фитинзите (вртежен момент до спецификацијата). Изведете целосно испирање на системот за ладење за да отстраните траги од старата течност за ладење. Наполнете го системот за ладење користејќи мешавина од 50/50 течност за ладење/дестилирана вода. Изведете годишно одржување на системот за ладење. Потврдете го присуството на електролиза со тестирање на присуството на струја на радијаторот. Користете тест ленти за да ја одредите киселоста, за да спречите корозија. Не мешајте различни видови течност за ладење. Оригинална опрема (ОЕ) дизајн за да се обезбеди точно вклопување, форма и функција за лесна инсталација за паѓање. Изграден со мулти-решетки со висока густина за максимална ефикасност на ладење. Сите радијатори се подложени на тест за стареење и издржливост со цел да се потврдат нивните перформанси при екстремни временски услови. Конструиран до строги толеранции дизајнирани од внатрешен инженерски тим кој има длабинско познавање на делот ОЕ што е дизајниран да го замени. Заптивката и О-прстените се термички шокирани за да обезбедат издржливост при екстремно студено време. Дизајнирани и инженерирани Во Северна Америка, Спектрите Премиум Радијатори се направени од највисока оценка на материјали.
