Пократка инсталирана висина - скратена висина за околу 1/2 ”, без влијание врз перформансите на филтерот за медиуми Подобрена пролет - ја замени старата „лисја“ пролет со подобрен дизајн на пролет на серпентина. Подебела конзерва - зголемена дебелина на wallидот за подобрен структурен интегритет. Посилна централна цевка - Редизајнирана централна цевка за додадена јачина, со притисок на колапс повеќе од двојно повеќе од тековниот дизајн. Нов дизајн на влез-го смени дизајнот со четири дупки во дизајн со осум дупки за приближно 30% поголема област на проток на влез. Филтрите за нафта на авиони на шампион имаат докажан дизајн со целосна големина и се користат веќе 30 години. Магнетниот секундарен систем на филтрација привлекува честички честички премногу мали за да бидат фатени во медиумите за филтрирање. Лисја пролетна технологија за странична стабилност на филтерскиот пакет. Во прав обложен финиш за издржливост, правејќи ги филтрите за нафта со нафта од шампион во примарниот филтер за нафта на авиони за многу оператори.
