Со попуст
Неодамнешно

MSSOOMM 20мм Бидирекционална завртка за топката лево и десна рака на топки комплет SFU2005 RM2005 должина 78,74 инчи / 2000mm + 2 навртки за завртки

DEN 9340.96

Количината на стоката

Това е достапна

Деталниот опис
Факултативно

Дијаметар на десната и левата рака со двојна насока на топката : 20мм; Олово / терен : 5мм; Вкупна должина : 78,74 инчи / 2000мм; Со 2 орев + bk/bf15 крајно лежиште потпори со заклучување и флексибилно спојување + куќиште на орев Постојат 20мм резервирани за средната врска и 10мм резервирани за двата краја. Двонасочните завртки на топката се движат навртки во спротивни насоки со поголема прецизност, што ја надминува грешката во синхронизацијата, одлично предизвикана од 2 мотори. Должините на левата страна / спротивно од стрелките на часовникот и десната страна / во насока на стрелките на часовникот се еднакви во стандардно, ако не, ве молиме кажете ни. Без ефект на лизгање на стапчиња, ниско триење, ниско работење на бучавата, се загрева помалку, намалете ја потребната моќност за возење и го прават услужниот век на траење подолг. Под висок стандарден дизајн и производство, завртката за топката за насока на БИ е со добри перформанси против реакцијата, направете го системот за пренос по прецизност. Моделот за завртки со десна и лева рака на топката вклучува SFU1204, SFU1605, SFU1610, SFU2005, SFU2505, SFU2510, SFU3205, SFU3210 и SFU4005. Сите видови на потреби за прилагодување и техничка поддршка, ве молиме контактирајте со нас, веруваме дека сме ваш добар избор. Дијаметар на десната и левата рака со двојна насока на топката : 20мм; Олово / терен : 5мм; Вкупна должина : 78,74 инчи / 2000мм; Со 2 орев + bk/bf15 крајно лежиште потпори со заклучување и флексибилно спојување + куќиште на орев. Постојат 20мм резервирани за средната врска и 10мм резервирани за двата краја. Двонасочните завртки на топката се движат навртки во спротивни насоки со поголема прецизност, што ја надминува грешката во синхронизацијата, одлично предизвикана од 2 мотори. Должините на левата страна / спротивно од стрелките на часовникот и десната страна / во насока на стрелките на часовникот се еднакви во стандардно, ако не, ве молиме кажете ни. Без ефект на лизгање на стапчиња, ниско триење, ниско работење на бучавата, се загрева помалку, намалете ја потребната моќност за возење и го прават услужниот век на траење подолг. Под висок стандарден дизајн и производство, завртката за топката за насока на БИ е со добри перформанси против реакцијата, направете го системот за пренос по прецизност.

Това е достапна