Со попуст
Неодамнешно

Martin 48H300SF JF-2 Type Timing Murley, 1/2 терен, 48 жлебови, тешки, 3 широки ремени, SF QD Bushing, Double Flange

DEN 3.00

Количината на стоката

Това е достапна

Деталниот опис
Факултативно

Grooved дизајн со 48 жлебови за апликации за кои е потребна синхрона ротација ASTM A48 класа 30 сиво леано железо за отпорност на абење, корозија и жолчење. Тешки (ж) профил на теренот за употреба со истиот трапезоиден заб 3 "Широки ремени. За употреба со SF Брзо исклучување (QD) Бусинг (продадено одделно). Двоен прирабница за да се спротивстави на нафрлањето на страната на ременот и да се одржи контакт со ременот. Grooved Design со 48 жлебови за апликации за кои е потребна синхрона ротација. ASTM A48 класа 30 сиво леано железо за отпорност на абење, корозија и газење. Тешки (H) профил на теренот за употреба со истиот теренски трапезоиден заб 3 "широки ремени. За употреба со SF Брзо исклучување (QD) (QD) (QD) (продадено одделно). Двојна прирабница за да се спротивстави на нафрлањето на страничниот ремен и да се одржи контакт со ременот. Оваа макара за тајминг на типот Martin 48 H300 SF JF-2 е изработена од леано железо, има 1/2 "терен и 48 жлебови, и е погодна за употреба со 3" широки тешки (H) трапезоидни заби на забите во апликациите за пренос на електрична енергија кои бараат Синхрона ротација. Оваа макара се монтира на погонското вратило со помош на SF тип Брзо исклучување (QD) грмушка (продадено одделно). Двојните прирабници на макара се спротивставуваат на страничното нафрлање и одржуваат контакт со ременот, а конструкцијата со сиво леано железо од ASTM A48 од класа 30, се спротивставува на носење, жолчење и корозија. Оваа макара за тајминг има дијаметар на теренот од 7,639 и опсег од 1/2 до 2-15/16 ". Системите за погон на макара се состојат од две или повеќе макари кои се поврзуваат со ременот за да пренесат механичка моќност на поголеми растојанија од системите што користат брзини. Пулините (стрии) се достапни во различни типови : V-појас, тајминг, круг или рамни. Мора да одговараат на ремените што ги поврзуваат (временски услови со трапезоидни жлебови бараат појас со трапезоидни заби) и да се вклучат или на страните на прирабницата за макара (класични V-појаси, тесни V-појаси или тркалезни ремени), на рамни надворешни Дијаметар на макара (рамни појаси), или во жлебови од макара што одговараат на забите на ременот (ремени за тајминг, синхрони ремени или кривилинеарни ремени).

Това е достапна