Потврда За Трансфер На Акции Железничката Пруга Мохавк И Хадсон беше првата железница изградена во државата Њујорк и една од првите железнички пруги во Соединетите држави. Така беше именувана затоа што Ја поврза Реката Мохавк во Шенектади со Реката Хадсон Во Албани. Замислен е како средство за дозволување на патниците Од Каналот Ири брзо да ги заобиколат кружните Кохо Паѓа преку возови со погон на пареа. Железничката пруга била вградена на 17 април 1826 година, како Компанија Мохавк И Хадсон и била отворена за јавен сервис на 9 август 1831 година. На 19 април 1847 година, името На компанијата беше сменето во Железничката Пруга Албани И Шенектади. Железничката пруга беше консолидирана Во Централната Железница Во Њујорк На 17 Мај 1853 година. На 28 декември 1825 година, жителот На Округот Шенектади (Дуанесбург) Џорџ Вилијам Феатерстонхау (изречен Феншо) објави известување во весникот со најава за формирање На Железничката Компанија Мохавк И Хадсон. Намерата беше Да се заобиколи Каналот Ири помеѓу Албани и Шенектади, намалувајќи го времето за патување од цел ден на помалку од еден час. Мохавк И Хадсон станаа првата изнајмена железница во Државата Њујорк на 17 април 1826 година. Изградбата започна во август 1830 година и железничката пруга беше отворена на 24 септември 1831 година, на патека од 16 милји помеѓу Албани и Шенектади низ регионот Бор буш што ги дели двата града.
